De 22 meast ferwachte elektryske auto's dy't yn 2022 komme

Wy steane no op 'e rin fan 2022 en hooplik sil it in briljant nij begjin wêze en net 2020 II.Ien fan 'e meast optimistyske foarsizzingen kinne wy ​​diele yn it nije jier is it perspektyf fan fierdere EV-adopsje, laat troch in gasthear fan nije EV-modellen fan alle grutte automerken.Hjir binne guon fan 'e meast ferwachte elektryske auto's pland foar 2022, tegearre mei in pear rappe feiten oer elk, sadat jo kinne begjinne te plannen hokker te testen earst.
By it gearstallen fan dizze list moatte wy tajaan dat wy in stap werom moasten nimme om de wiere skaal en ynfloed te wurdearjen dy't safolle elektryske auto's sille hawwe op konsuminten yn 2022.
As wy it boek yn 2021 slute, kinne guon fan harren no begjinne te lekken nei keapers, mar yn 't algemien binne dit 2022/2023-modellen dy't (moatte) beskikber wêze foar konsuminten binnen de kommende 12 moannen.
Foar ienfâld, se wurde sortearre troch automaker yn alfabetyske folchoarder.Wy binne hjir ek net om favoriten te spyljen, wy binne hjir om jo te fertellen oer alle kommende opsjes foar elektryske auto's.
Litte wy begjinne mei BMW en syn kommende iX elektryske SUV.Yn 't earstoan frijlitten as in konsept elektrysk auto neamd de iNext om te konkurrearjen mei it Tesla Model 3, wiene konsuminten bliid om te sjen dat de elektryske 3 Series ferwachte de merk te reitsjen foar sawat $ 40,000.
Spitigernôch foar dy bestjoerders evoluearre de iNext yn 'e iX, de lúkse crossover dy't wy hjoed sjogge, mei in begjinnende MSRP fan $ 82,300 foar belestingen as bestimmingskosten.De iX belooft lykwols 516bhp twin-motor all-wheel drive, 0-60mph yn 4.4 sekonden en in berik fan 300 miles.It kin ek in berik fan oant 90 milen weromsette mei mar 10 minuten fan DC-snelle opladen.
De Cadillac Lyriq sil it earste elektryske auto fan it merk wêze dat debutearret op it BEV3-platfoarm fan GM, diel fan 'e strategy fan it memmebedriuw om 20 nije elektryske auto's yn 2023 te lansearjen.
Wy hawwe in protte leard (en dield) oer de Lyriq sûnt it offisjeel waard ûntbleate yn augustus 2020, ynklusyf syn trije-foet display, head-up AR-display, en in infotainmentsysteem ûntworpen om te konkurrearjen mei Tesla's UI.
Nei syn presintaasje ferline jier augustus, learden wy dat de Cadillac Lyriq ek priis sil wurde op krekt ûnder $ 60,000 by $ 58,795.As gefolch, Lyriq ferkocht yn mar 19 minuten.Om't wy levering yn 2022 ferwachtsje, dielde Cadillac koartlyn byldmateriaal fan har lêste prototype foardat it yn produksje giet.
Canoo is miskien gjin húsnamme yn ferliking mei guon fan 'e oare autofabrikanten op dizze list, mar ien dei kin it te tankjen wêze oan syn know-how en unyk ûntwerp.De Canoo Lifestyle Vehicle sil it earste produkt fan it bedriuw wêze, om't ferskate elektryske auto's al binne ûntbleate en binne pland om yn 2023 te lansearjen.
Dit makket sin, om't it Lifestyle Vehicle it earste elektryske auto is dat it bedriuw werombrocht op 'e tiid fan syn lansearring ûnder de namme EVelozcity.Canoo beskriuwt syn Lifestyle Vehicle as in "loft op wielen", en foar goede reden.Mei 188 kubike foet fan ynterieurromte foar twa oant sân minsken, wurdt it omjûn troch panoramysk glês en in foarrút fan in bestjoerder dat útsjocht oer de strjitte.
Mei in MSRP fan $34,750 (útsein belestingen en fergoedingen), sil it Lifestyle Vehicle wurde oanbean yn fjouwer ferskillende trimnivo's om te passen oan in ferskaat oan behoeften, fan leveringstrim oant in laden Adventure-ferzje.Se belibje allegear in berik fan op syn minst 250 milen en binne beskikber foar foarbestelling mei in boarch fan $ 100.
Elektryske autobedriuw Henrik Fisker's twadde ferzje om syn namme te dragen, dizze kear mei har flaggeskip Ocean SUV, liket op it goede spoar te wêzen.De earste ferzje fan Ocean, oankundige yn 2019, omfettet in protte oare konsepten dy't Fisker oerwaget.
De oseaan begon wirklik in realiteit te wurden ferline jier oktober doe't Fisker in deal oankundige mei produksjegigant Magna International om in elektryske auto te bouwen.Sûnt syn debút op 'e Los Angeles Auto Show yn 2021, hawwe wy yn steat west om tichtby en persoanlik te kommen mei de Oseaan en leare oer syn trije priisnivo's en unike technologyen lykas it Ocean Extreme sinnedak.
De FWD Ocean Sport begjint op mar $37,499 foar belestingen en hat in berik fan 250 milen.Sjoen it hjoeddeistige Amerikaanske federale belestingkredyt kinne dejingen dy't yn oanmerking komme foar de folsleine koarting in Oseaan keapje foar minder dan $ 30,000, in enoarm foardiel foar konsuminten.Mei help fan Magna moat de Ocean EV yn novimber 2022 oankomme.
De Ford F-150 Lightning koe de populêrste elektryske auto wêze yn 2022 ... 2023 en fierder.As de elektrifisearre ferzje likegoed ferkeapet as de benzine F-searje (de bêstferkeapjende pickup yn 'e FS foar 44 jier), sil Ford muoite hawwe om de fraach nei de Lightning te hâlden.
Bliksem, benammen, hat mear as 200.000 boekingen opnommen, wêrfan gjinien saaklike klanten omfettet (hoewol't it bedriuw ek in apart bedriuw hat makke om dit segmint te stypjen).Sjoen Ford syn Lightning produksje split programma, it is al útferkocht troch 2024. Mei de Lightning syn standert 230-mile berik, thús opladen, en de mooglikheid om te laden oare EVs op nivo 2, Ford liket te witten de Lightning wint op snelheid.
It bedriuw ferdûbelet al op Lightning-produksje om oan de fraach te foldwaan, en d'r binne noch gjin elektryske auto's.It kommersjele model fan Lightning 2022 hat in MSRP fan $ 39,974 foar belesting en giet fierder, ynklusyf funksjes lykas in 300-mile útwreide batterij.
Ford sei dat har ferkeapboeken yn jannewaris 2022 sille iepenje, mei Lightning-produksje en leveringen dy't yn 'e maitiid begjinne.
Genesis is in oar automerk dat hat tasein om folslein elektrysk te gean en alle nije ICE-modellen út te faze troch 2025. Om te helpen fan in nije EV-oergong yn 2022, is de GV60 it earste tawijd Genesis EV-model dat wurdt oandreaun troch Hyundai Motor Group's E-GMP platfoarm.
De crossover SUV (CUV) sil it ferneamde Genesis lúkse ynterieur hawwe mei in unike sintrale kontrôle-ienheid fan kristalbal.De GV60 sil wurde oanbean mei trije powertrains: single-motor 2WD, standert en prestaasjes all-wheel drive, lykas ek in "Boost Mode" dy't direkt de maksimale krêft fan 'e GV60 fergruttet foar in mear dynamyske rit.
De GV60 hat noch gjin EPA-berik, mar it rûsde berik begjint by 280 milen, folge troch 249 milen en 229 milen yn AWD-trim - allegear fan in 77,4 kWh-batterijpakket.Wy witte dat de GV60 in batterijkonditioneringssysteem sil hawwe, in oplaadsysteem mei meardere ynput, technology foar auto-to-load (V2L), en plug-and-play-beteltechnology.
Genesis hat gjin prizen foar de GV60 oankundige, mar it bedriuw seit dat de elektryske auto yn 'e maitiid fan 2022 te keap sil gean.
Lykas neamd, hat GM noch wat wurk te dwaan yn termen fan leveringen fan EV yn 2022, mar de grutte spark foar ien fan 'e grutste autofabrikanten fan' e wrâld sil syn massive, elektrifisearre ferzje wêze fan har autofamylje, de Hummer.
Yn 2020 sil it publyk fokusje op it nije Hummer elektryske auto en wat it sil oanbiede, ynklusyf SUV- en pickupferzjes.GM joech ynearsten ta dat it gjin wurkjende prototype frachtwein hie doe't it it earst yntrodusearre.Yn desimber publisearre it bedriuw lykwols yndrukwekkende wurkbylden fan 'e Hummer elektryske auto oan' e massa.
Wylst de meast betelbere ferzje fan 'e nije Hummer net oant 2024 wurdt ferwachte, kinne keapers djoerdere en lúksere ferzjes ferwachtsje yn 2022 en 2023. Wylst wy it de elektryske auto fan 2022 neame, de elektryske Hummer GM Edition 1, dy't kostet oer $ 110.000, koartlyn begûn skipfeart nei iere keapers.Ferline jier binne dizze ferzjes lykwols binnen tsien minuten útferkocht.
Oant no binne de specs yndrukwekkend, ynklusyf funksjes lykas krab kuierjen.Dizze Hummers fariearje lykwols safolle troch trim (en modeljier) dat it makliker is om folsleine details direkt fan GMC te krijen.
De IONIQ5 is de earste EV fan it nije submerk fan Hyundai Motor, de all-elektryske IONIQ, en de earste EV dy't debutearret op it nije E-GMP-platfoarm fan 'e groep.Electrek hie ferskate kânsen om dizze nije CUV fan tichtby te learen, en it makke ús perfoarst optein.
Part fan 'e IONIQ5's berop is syn brede lichem en lange tsjilbasis, wêrtroch't it ien fan 'e grutste ynterieurromten yn syn klasse is, en de Mach-E en VW ID.4 oertreffe.
It is ek foarsjoen fan koele technologyen lykas head-up-display mei augmented reality, avansearre ADAS- en V2L-mooglikheden, wat betsjuttet dat it jo apparaten kin oplade by it kampearjen of op 'e dyk, en sels oare elektryske auto's oplade.Net te hawwen oer de rapste oplaadsnelheid yn it spultsje op it stuit.
It grutste foardiel fan in elektryske crossover yn 2022 kin lykwols de priis wêze.Hyundai hat in ferrassend betelbere MSRP dield foar de IONIQ5, begjinnend by minder dan $ 40,000 foar de Standard Range RWD-ferzje en oant minder dan $ 55,000 foar de HUD-ynrjochte AWD Limited Trim.
De IONIQ5 is foar it grutste part fan 2021 yn Jeropa te keap west, mar 2022 is krekt begon yn Noard-Amearika.Besjoch de earste Electrek hurde skiif foar mear funksjes.
Hyundai Group syn suster Kia EV6 sil meidwaan de IONIQ5 yn 2022. De elektryske auto sil de tredde elektryske auto wurde lansearre op it E-GMP platfoarm yn 2022, markearret it begjin fan Kia syn oergong nei all-elektryske modellen.
Lykas it model Hyundai, krige de Kia EV6 fan it begjin ôf rave resinsjes en fraach.Kia hat koartlyn iepenbiere dat de elektryske auto yn 2022 komt mei in berik fan oant 310 milen.Hast elke EV6-trim prestearret de IONIQ5-opstelling fan 'e EPA troch syn eksterne foarm ... mar it komt foar in kosten.
No wolle wy net spekulearje oer prizen, om't wy noch gjin offisjeel wurd fan Kia hawwe, mar it liket derop dat de MSRP foar de EV6 ferwachte wurdt om te begjinnen by $ 45,000 en dêrwei omheech gean, hoewol ien bepaalde Kia-dealer is rapportearje in hegere folle priis.
Nettsjinsteande wêr't dizze offisjele prizen eins ferskine, wurde ferwachte dat alle EV6-trimmen begjin 2022 te keap geane yn 'e FS.
Yn wierheid sil Lucid Motors' flaggeskip Air sedan komme yn trije aparte farianten dy't wurde ferwachte te lansearjen yn 2022, mar wy tinke dat de Pure-ferzje dejinge kin wêze dy't de ferkeap fan 'e fabrikant fan lúkse elektryske auto's wirklik stimulearret.
De top-of-the-line Air Dream Edition begon ferline oktober fan 'e Lucid AMP-1 fabryksline te rollen, en leveringen fan' e plande 520 auto's binne sûnt doe trochgien.Wylst dit wûnder fan $ 169,000 de langverwachte lansearring fan 'e Lucid opstarte, sil it mear betelbere ynterieur dat derby komt helpe om it in top-notch lúkse elektryske sedan te meitsjen.
Wylst keapers Grand Touring en Touring trimnivo's moatte sjen foar 2022, binne wy ​​it meast optein oer de $77,400 Pure.Wis, it is noch altyd in djoere elektryske auto, mar it is sawat $ 90.000 minder dan de Airs dy't op it stuit op 'e diken binne.Future Pure-bestjoerders kinne 406 milen berik en 480 pk ferwachtsje, hoewol dat it panoramyske dak fan 'e Lucid net omfettet.
Lotus 'oankommende elektryske auto en earste SUV is fierwei de meast mysterieuze auto op dizze list, net it minst om't wy de offisjele namme noch net iens witte.Lotus pleitet de koadenamme "Type 132" yn in searje koarte fideo's wêryn mar in glimp fan 'e SUV tagelyk kin wurde sjoen.
It waard oarspronklik oankundige as ûnderdiel fan 'e fjouwer takomstige elektryske auto's fan Lotus, om't it wurdt ferwachte om folslein elektrysk te gean yn 2022. Fansels is d'r noch in protte dat wy net witte, mar hjir is wat wy oant no hawwe sammele.De Type 132 sil in BEV SUV wêze basearre op in nij lichtgewicht Lotus-chassis, útrist mei LIDAR-technology en aktive frontgrille-shutters.It ynterieur sil ek folslein oars wêze fan eardere Lotus-auto's.
Lotus beweart dat de Type 132 SUV sil fersnelle fan 0 nei 60 mph yn sawat trije sekonden en sil in state-of-the-art 800-volt hege snelheid oplaadsysteem foar elektryske auto's brûke.Uteinlik sil de 132 in 92-120kWh-batterijpakket hawwe dat yn sawat 20 minuten oant 80 prosint kin wurde opladen mei in 800V-lader.
Jo hawwe wierskynlik al opfallen dat dizze list de earste EV's omfettet fan in protte autofabrikanten, wat in grutte reden is dat 2022 wierskynlik it jier fan EV's sil wêze.Japanske autofabrikant Mazda set dizze trend troch mei syn kommende MX-30, dy't te krijen sil wêze foar in heul oantreklike priis, mar mei wat konsesjes.
Doe't de MX-30 dizze april oankundige waard, learden wy dat it basismodel in heul ridlike MSRP fan $ 33,470 soe hawwe, wylst it Premium Plus-pakket gewoan $ 36,480 soe wêze.Sjoen potinsjele federale, steats- en lokale stimulâns, kinne bestjoerders priisfallen fan maksimaal 20 jier krije.
Spitigernôch rjochtfeardigje dy kosten foar guon konsuminten noch it anemyske berik fan 'e MX-30 net, om't syn 35,5 kWh-batterij mar 100 milen berik leveret.De MX-30 is lykwols in heul ferwachte EV yn 2022, om't sjauffeurs dy't har deistige ferlet fan kilometers begripe en yn oanmerking komme foar belestingkredyt de juste auto kinne ride foar in folle legere priis dan in protte konkurrinten.
Ek is it goed om te sjen dat in Japansk bedriuw in elektryske auto oanbiedt.De MX-30 is no beskikber.
Mercedes-Benz is begon mei it oanbieden fan elektryske auto's oan har float mei in nije line fan EQ-auto's, te begjinnen mei de lúkse EQS.Yn 'e FS yn 2022 sil de EQS meidwaan oan' e EQB SUV en de EQE, in lytsere elektryske ferzje fan 'e eardere.
De mid-size sedan sil wurde foarsjoen fan in 90 kWh batterij, ien-motor rear-wheel drive mei in berik fan 410 miles (660 km) en 292 hp.Binnen de elektryske auto is de EQE tige ferlykber mei de EQS mei it MBUX-hyperscreen en grutte touchscreen-display.
NIO's ET5 is de lêste EV-oankundiging op ús list, en ien fan 'e pear dy't gjin plannen hat om de Amerikaanske merk yn te gean.It waard ein desimber ûntbleate op it jierlikse NIO Day-evenemint fan 'e fabrikant yn Sina.
Yn 2022 sil de EV de twadde sedan wêze oanbean troch NIO, neist de earder oankundige ET7.Tesla hat in sterke konkurrint yn Sina, ET5, lykas Nio belooft (CLTC) in berik fan 1.000 kilometer (sawat 621 miles).