Wy binne no op 'e CUSP fan 2022 en hooplik sil it in briljante nije begjin wêze en net 2020 ii. Ien fan 'e meast optimistyske foarsizzingen kinne wy diele yn it nije jier is it útsicht dat it útsicht fan fierdere e-oanniming, laat troch in gasthear fan nije eV-modellen út alle grutte auto's. Hjir binne guon fan 'e meast ferwachte elektryske auto's dy't foar 2022 pland hawwe foar 2022, tegearre mei in pear rappe feiten oer elk, sadat jo kinne begjinne te plannen dy't earst moatte planne.
By it opstellen fan dizze list, moatte wy tajaan dat wy in stap moasten nimme om de wirklike skaal en ynfloed te wurdearjen dat safolle elektryske auto's sille hawwe op konsuminten yn 2022.
As wy it boek yn 2021 slute, kinne guon fan har no begjinne te lekken, mar yn 't algemien binne dit 2022/2023 modellen dy't (moatte) yn' e kommende 12 moannen te konsumearjen.
Foar ienfâld, wurde se sorteare troch automaker yn alfabetyske folchoarder. Wy binne hjir ek net om favoriten te spyljen, wy binne hjir om jo te fertellen oer alle opsjes fan elektryske auto's.
Litte wy begjinne mei BMW en syn oankommende IX-elektryske SUV. Yn it earstoan frijlitten as in konsept elektryske auto neamde de ynstelling om te konkurrearjen mei de Tesla Model 3, wiene konsuminten bliid om te sjen dat de elektryske 3-searje ferwachte om de merk te reitsjen foar sawat $ 40.000.
Spitigernôch is de sjauffeurs evoluearre de yngong yn 'e IX, sjogge wy hjoed hjoed, mei in begjin MSRP fan $ 82.300 foardat belesting of bestimmingsfergoedingen. De IX belooft lykwols 516BH Twa-motor All-Wheel Drive, 0-60mph yn 4.4 sekonden en in berik fan 300 milen. It kin ek in berik weromsette fan maksimaal 90 milen mei mar 10 minuten fan DC Fast Carging.
De Cadillac Lyriq sil it earste elektryske auto fan it merk wêze om te debutearjen op GM's Bev3-platfoarm, diel fan 'e strategy fan' e âlderbedriuw om 20 nije elektryske auto's te lansearjen.
Wy hawwe in protte leard (en dield), om't it offisjeel yn augustus waard, ynklusyf, ynklusyf syn display, ynklusyf, ynklusyf binne op 'e nij-up AR-systeem dat wurdt ûntworpen om te konkurrearjen mei Tesla's Ui.
Nei syn presintaasje learde wy, learden wy dat de Cadillac Lyriq ek wurdt prizen op gewoan ûnder $ 60.000 op $ 58.795. As resultaat ferkocht Lyriq yn mar 19 minuten út. Wylst wy ferwachtsje yn 2022 yn 2022 dielde Cadillac, koartlyn byldmak foar syn lêste prototype foardat it yn produksje giet.
CANOO kin gjin húshâldsnamme wêze yn fergeliking mei guon fan 'e oare auto's op dizze list, mar ien dei kin it tank wêze foar it wite-hoe en unyk ûntwerp. It Canoo Lifestyle-auto sil it earste produkt fan it bedriuw wêze, om't ferskate elektryske auto's al net ferâldere binne en binne pland om te lansearjen yn 2023.
Dit makket sin, om't it libbensstylferfier it earste elektryske auto is, hat it bedriuw werombrocht op 'e tiid fan syn lansearring ûnder de namme EVOOZCITY. Canoo beskriuwt syn libbensstyl voertuig as in "loft op tsjillen", en foar goede reden. Mei 188 kubike fuotten fan ynterieurromte foar twa oant sân minsken, wurdt it omjûn troch panoramysk glês en in foarste finster fan in sjauffeur dy't oerbleaun dieet.
Mei in MSRP fan $ 34.750 (útsein belestingen en fergoedingen) sil it libbensstok oanbean wurde yn fjouwer ferskillende trimnivo's om te passen om in ferskaat oan levering te passen, fan levering trim nei in ladige aventoerferzje. Se tasizze allegear in berik fan op syn minst 250 milen en binne te krijen foar foarbestelling mei in boarch fan $ 100.
Elektryske auto-bedriuw Henrik Fisker's Twadde ferzje om syn namme te dragen, dizze kear mei syn flaggeskip Ocean SUV, liket op it goede spoar te wêzen. De earste ferzje fan Oseaan, oankundige yn 2019, omfettet in protte oare konsepten dy't Fisker beskôgje.
De oseaan begon wirklik de lêste oktober te wurden as fisker as fisker in deal kundige oan it oankundigen fan fabrikant gigantyske magna om in elektryske auto te bouwen. Sûnt syn debút op 'e 2021 Los Angeles Auto-show, wy kinne yn steat wêze om te stean en persoanlik mei de oseaan te kommen en te learen oer syn trije priis tiers en unike technologyen lykas de oseaan ekstreme sinne-dak.
De FWD Ocean Sport begjint by just $ 37.499 foardat belestingen en hat in berik fan 250 mil. Sjoen it hjoeddeistige Amerikaanske FEDERAL TAKKOMKJOCHT, dejingen dy't yn oanmerking komme foar it folsleine koarting kin in oseaan keapje foar minder dan $ 30.000, in enoarm foardiel foar konsuminten. Mei de help fan Magna soe de oseaan ev yn novimber 2022 moatte oankomme.
De Ford F-150-bliksem kin de populêrste elektryske auto yn 2022 wêze ... 2023 en fierder. As de elektrifisearre ferzje ferkeapet, lykas de benzinf-searje (de bêst ferkeapjende pick-frachtwein yn 'e FS), sil Ford moatte muoite om te bewolkt om mei fraach te hâlden foar de bliksem.
Bliksem, yn 't bysûnder hat mear as 200.000 boekingen racked, net ien fan dat saaklike klanten omfettet (hoewol it bedriuw ek in apart bedriuw hat makke om dit segment te stypjen). Sjoen it ljochtproduksje fan Ford, is it al troch 2024, mei it ljochtferkocht fan it bliksem 230 opladen, en de mooglikheid om te rekkenjen op nivo 2, FORD liket te witten dat de bliksem wint op snelheid.
It bedriuw is al ferdûbele op bliksemproduksje om de fraach te foldwaan, en d'r binne noch gjin elektryske auto's. It 2022-bliksem kommersjele model hat in MSRP fan $ 39.974 Pre-belesting en giet fierder, ynklusyf funksjes lykas in 300-mile útwreide batterij.
Ford sei dat de ferkeapboeken yn jannewaris 2022 sille iepenje, mei bliksemproduksje en leveringen yn 'e maitiid.
Genesis is in oare auto-merk dy't tasein hat om alle nije ICE-modellen te gean troch 2025 om te helpen út in nije eV-modus út te kicken, is de earste wijd Genesis e-GPP-auto-groep's E-GM-groep op 'e E-GM-groep.
De Crossover SUV (CUV) sil de ferneamde Genesis Luxury ynterieur befeure mei in unike kristalbal Crotor Control-ienheid. De GV60 sil oanbean wurde mei trije powertrains: Single-Motor 2wd, standert en prestaasjes alle wiel, lykas in "boostmodus" dy't de maksimale macht fan 'e GV60 fergruttet foar in mear dynamyske rit.
De GV60 hat noch gjin EPA-berik, mar it skatte berik begjint by 280 mil, folge troch 249 milen en 229 milen yn AWD Trim - allegear út in 77,4 kWh batterijpakket. Wy witte dat de GV60 in batterij-kondysje hat, in mearynfynferkearsysteem, auto-to-load (V2L) Technology, en Plug-and-Play-betelling Technology.
Genesis hat gjin prizen foar de GV60 oankundige, mar it bedriuw seit dat de elektryske auto sil gean te keap yn 'e maitiid fan 2022 te keap.
Lykas neamd, hat GM noch wat wurk om te dwaan yn termen fan EV leveringen, mar de grutte spark foar ien fan 'e grutste automatyske, de grutste, elektrifisearre ferzje fan syn auto is fan syn auto, de Hummer.
Yn 2020 sil it publyk rjochtsje op it nije Hummer-elektryske auto en wat it sil oanbiede, ynklusyf SUV- en pick-upferzjes. GM ynearsten talitten dat it gjin wurk prototype frachtwein hie doe't it it earst yntrodusearre. Yn desimber frijlitten it bedriuw lykwols yndrukwekkende wurkjende befeiliging fan 'e Hummer-elektryske auto nei de massa's.
Wylst de meast betelbere ferzje fan 'e nije Hummer net ferwachte wurdt, kinne keapers yn 2022 en 2023 ferwachtsje. Wylst wy it de elektryske Hummer GM-edysje 1 neitinke, begon de measte $ 110.000, begon koartlyn te ferstjoeren. Ferline jier ferkocht dizze ferzjes lykwols út binnen tsien minuten.
Oant no binne de specs yndrukwekkend, ynklusyf funksjes lykas krab dy't rinne. Dizze Hummers ferskille lykwols safolle troch trim (en modeljier) dat it makliker is om folsleine details direkt te krijen fan GMC.
De ioniq5 is de earste ev út it nije submerk fan Hyundai Motor, de all-elektryske Ioniq fan it all-elektryske Ion, en de earste EV om it nije E-GMP-platfoarm fan 'e groep te debutearjen. Electrek hie ferskate kânsen om dizze nije cuv-up te kennen te kennen, en it krige de grif ús optein.
Diel fan 'e berop fan' e IONIQ5 is syn breed lichem en lange wielen, wêrtroch it ien fan 'e grutste ynterieursplakken makket yn syn klasse, oergean de mach-e en VW ID.4.
It is ek foarsjoen fan koele technologyen, lykas hea-up-werjûn mei fergrutte realiteit, avansearre adas en V2L-mooglikheden, wêrtroch't jo koarting of ûnderweis hawwe, en sels op 'e wei en sels oplade. Om de rapste oplaadnelheid op it stuit yn it spultsje te neamen.
It grutste foardiel fan in elektryske Crossover yn 2022 kin lykwols de priis wêze. Hyundai hat in ferrassende betelbere MSRP dield foar de Ioniq5, begjinnend op minder dan $ 40.000 foar de standert Range RWD-ferzje en nei minder dan $ 55.000 foar de HUD-útrjochte AWD Limited Trim.
De IONIQ5 hat de measte fan 2021 te keap west yn Jeropa, mar 2022 is gewoan oan it begjin yn Noard-Amearika. Besjoch de earste ElectErek hurde skiif foar mear funksjes.
HYUNDAI GROEM fan HYUNDAI GROEP fan Hyundai Group sil meidwaan oan de ioniq5. It elektryske auto sil it tredde elektryske auto wêze om te wurde lansearre op it E-GMP-platfoarm yn 2022, dy't de oergong fan Kia-oergong nei alle elektryske modellen is lansearre.
Lykas it Hyundai-model, krige de KIA EV6 rave beoordelingen en fraach fan it heule begjin. Kia iepenbiere koartlyn dat de elektryske auto yn 2022 sil oankomme mei in berik fan maksimaal 310 milen. Virtuelle Elke ev6 Trim Outperorms de IONIQ5-opstelling fan 'e EPA fanwege syn eksterne foarm ... mar it komt by in kosten.
No wolle wy net op prizen spekulearje, om't wy noch net fan KIA's fan Kia hawwe, mar it liket op 'e MSRP foar de EV6 om te begjinnen op $ 45.00 oere, hoewol ien bepaalde Kia-dealer rapporteart in hegere priis.
Nettsjinsteande wêr't dy offisjele prizen eins ferskine, wurde alle EV6-trims ferwachte dat se yn 'e iere 2022 te keap gean yn' e FS.
Yn 'e wierheid sil Lucid Motors' Blau-sedan yn trije aparte farianten yn 2022 komme, mar wy tinke dat de suvere ferzje koe wêze de ferkeap fan 'e lúkse de ferkeap fan' e lúkse.
De top-of-the-lucht-dream-edysje begon de LUCID AMP-1-fabryk line ôf te rôljen, en leveringen fan 'e plande 520 auto's hawwe sûnt dan trochgean. Wylst dizze $ 169.000 BINNE TSPART DE LUCID'S DE LUCID'S DE LUCE AWAID MARKE THE TAKE, DE MEAR BETALTE INTERIOR DAT DAT WERT DAT WILT DIT BINNE EIN TOP-NOTCH LUXURY ELEKTRISKE SEDAN.
Wylst keapers Grand Touring en Touring Touring en Touring Touring moatte sjen foar 2022, wy binne it meast optein oer de pure $ 77.400 pure. Wis, it is noch altyd in djoere elektryske auto, mar it is sawat $ 90.000 minder dan de loft dy't op it stuit op 'e diken binne. Takomstige suvere sjauffeurs kinne 406 milen fan berik ferwachtsje en 480 hynstekrêft, hoewol dat net it panoramyske dak fan 'e lucid omfettet.
Lotus 'oankommende elektryske auto en earste SUV is fierwei de meast mysterieuze auto op dizze list, net minste, om't wy syn offisjele namme noch net iens kenne. Lotus pleage de "Type 132" CODENAME yn in searje koarte fideo's wêryn allinich in glimp fan 'e SUV tagelyk kin wurde sjoen.
It waard oarspronklik oankundige as ûnderdiel fan Lotus 'fjouwer takomstige elektryske auto's, om't it wurdt ferwachte om folslein elektrysk te gean folslein te gean. Fansels is d'r noch in soad, mar hjir binne wat wy hawwe sammele. It type 132 sil in BEV SUV wêze op basis fan in nije ljochte Lotus Chassis, foarsjoen fan Lidar Technology en aktive Front GRYERS. It ynterieur sil ek folslein oars wêze fan foarige lotus-auto's.
Lotus beweart dat it type 132 SUV sil fersnelle fan sawat trije sekonden en sil in state-of-the-art 800-volt brûke-volt-snelheidsnelheidssysteem. Uteinlik sil de 132 in 92-120kw-batterijpakket hawwe dy't yn sawat 20 minuten kin wurde betelle yn sawat 20 minuten mei in 800V-lader.
Jo hawwe wierskynlik al opmurken dat dizze list de earste EVS omfettet fan in protte auto's, dat is in grutte reden 2022 is wierskynlik it jier fan EVS. Japanske automaker MAZDA bliuwt dizze trend troch mei syn oankommende MX-30, dy't sil beskikber wêze op in heul oantreklike priis, mar mei wat konsesjes.
Doe't de MX-30 dizze april waard oankundige, learden wy dat it basismodel in heul ridlike MSRP soe hawwe fan $ 33.470, wylst it PREMIUM POPPACE JUST $ 36.480 soe wêze. Sjoen potensjele federale federale, steat en lokale stimulearringen koene sjauffeurs dy't priis druppels foar maksimaal 20 jier hawwe.
Spitigernôch, foar guon konsuminten, dy't de kosten noch net rjochtfeardiget, rjochtfeardiget it ANSME-berik fan MX-30's net, om't it 35.5kww-batterij allinich 100 milen fan berik leveret. De MX-30 is lykwols in heul ferwachte ev yn 2022, as sjauffeurs dy't har deistige Mileage behoeften begripe en kwalifisearje foar belestingkredyt om de juste auto te riden foar in folle legere priis dan in protte konkurrinten.
It is ek goed om in Japansk bedriuw te sjen dy't in elektryske auto oanbiede. De MX-30 is no te krijen.
Mercedes-Benz is begon te bieden fan elektryske auto's nei syn float mei in nije rigel fan EQ-auto's, begjinnend mei de lúkse EQ's. Yn 'e FS yn 2022 sille de EQS meidwaan oan' e EQB SUV en de EQE, in lytsere elektryske ferzje fan 'e eardere.
De Mid-grutte Sedan sil wurde foarsjoen fan in 90 kWh-batterij, achternamme-wiel-rêding mei ien-motor mei in berik fan 410 mil (660 km) en 292 HP. Binnen de elektryske auto is de EQE heul gelyk oan 'e EQ-erten mei it MBux Hyperscreen en grut touchscreen display.
NIO's ET5 is de lêste EV-oankundiging op ús list, en ien fan 'e pear dy't gjin plannen hat om de Amerikaanske merk yn te gean. It waard oan 'e ein fan desimber unveiled op it jierlikse jierlikse nio-dei-evenemint fan it fabrikant yn Sina.
Yn 2022 sil de EV de twadde Sedan wêze troch NIO, neist de earder oankundige ET7. Tesla hat in sterke konkurrint yn Sina, Et5, as NIO-tasizzingen (Cltc) in berik fan 1.000 kilometer (sawat 621 milen).
Posttiid: MAR-24-2023
