Golfkarren meie meikoarten wurde tastien op stedsstrjitten, mei in kommisjegearkomste op 10 jannewaris.

A. Update / Diskusje / Oersjoch - Foarstelde regels - Regeling fan it brûken fan golfkarren yn 'e stêd Benton.
In oardering fan 'e stêd Benton, Arkansas dy't de wurking fan golfkarren op bepaalde strjitten fan' e stêd tastiet, en definiearret en regelet de jildende regels fan operaasje.
WAT, de gemeenteried fan Benton hat besletten it brûken fan golfkarren op bepaalde stêdsstrjitten ta te stean;En
WAT, neffens Arkansas Code 14-54-1410, binnen it ramt fan 'e gemeentlike saken en foegen fan elke gemeente yn' e steat Arkansas, elke eigner fan in golfkarre moat wurde autorisearre troch gemeentlike oardering om te operearjen op 'e stêdsstrjitten fan' e gemeente;op betingst, lykwols, dat jo net wurkje op stêd strjitten dy't ek oanwiisd as federale of steat rykswegen of county diken;
(B) Yn dizze regels betsjut de term "operator" de bestjoerder fan in golfkarre ûnder foarbehâld fan dizze regel;
(A) Golfkarren meie wurde riden op alle stêd strjitte mei in snelheid limyt fan 25 mph of minder, mits sokke strjitten wurde net útsletten troch Arkansas Code 14-54-1410;
(B) Golfkarren moatte net brûkt wurde op stedsstrjitten dy't ek wurde oanwiisd federale of steatswegen of county diken neffens Arkansas Code 14-54-1410;
(C) Ferbiede riden fan golfkarren op elke stoep, rekreaasjepaad, trail, of elk plak dat normaal brûkt wurdt foar kuierjen;
(D) Golfkarren kinne ek wurde ferbean yn guon mienskippen yn oerienstimming mei de regels fan de Property Owners Association (POA) fan dy mienskip, dy't kontrolearret en hanthavenet de ferbodsbepalingen spesifisearre yn dizze POA.
B. Ryd net flugger as fyftjin (15) milen yn 'e oere, nettsjinsteande pleatst snelheid limyt;
F. As de operator syn golf cart is net foarsjoen fan beurt sinjalen, turn mei help fan standert hân sinjalen;
Minsken dy't dizze beheiningen skeine kinne wurde ferfolge en beboete oant $ 100 foar de earste oertreding en $ 250 foar de twadde oertreding.
Mienskipsûntwikkelingsdirekteur John Parton joech de e-post tegearre mei de belestingoerienkomst yn syn pakket.By it besjen fan 'e ynformaasje waard sein dat se advertinsjes yn' e stêd iepenbierje soene, adekwate gegevens, jierlikse kontrôles leverje en befêstiging krije fan lânhearen dat se A&P-belestingen út namme fan 'e stêd soene sammelje.De hear Parton sei dat hy de ynformaasje trochstjoerde nei City Attorney Baxter Drennon en advisearre dat de dokuminten wurde hifke en ôfpraat foardat jo trochgean.It waard ek neamd dat foarôfgeand oan 'e gearkomste de hear Parton in e-mail krige wêryn't ynstelde dat de software yn jannewaris boud wurde soe en de kolleksje net earder as 1 febrewaris begjinne koe.Bestjoerslid Geoff Morrow frege wat de belesting taryf is foar Air B & B hotels, dat is 1,5%, deselde belesting as koarte termyn hotels / motels.Riedslid Shane Knight suggerearre dat se it proses yn dat gefal fersnelle soene, en hy soe mear ree wêze om it no oan te pakken, om't as it giet om de steatswetjouwer, is d'r romte foar meardere feroarings dy't makke wurde sadat de stêd Air kin omfetsje B&B kin fuorthelle wurde fan 'e stêd.Riedsleden hawwe besprutsen/ynterpretearre hoe't de útspraak presintearre wurde moat.
Riedslid Knight hat in moasje yntsjinne om de saak nei de ried te ferwizen om de hear Parton en advokaat Baxter Drennon tiid te jaan om mei in taal te kommen dy't oerienkomt mei ús útspraak.Riedslid Hamm stipe it foarstel.De beweging giet troch.
John Parton sei dat hy wat ynformaasje en advys naam en de spesifikaasjes fuorthelle dy't golfkarren moatte hawwe.Standert golfkarre oanrikkemandearre, gjin registraasje nedich.Beheinings omfetsje in ferbod op it riden flugger as 15 mph en in fermindering fan de sitgrutte fan seis passazjiers nei fjouwer, op betingst dat se fjouwer sitten hawwe, ynklusyf de bestjoerder.Johannes joech oan dat de taal soe feroare wurde fan wat dan ek, en it stânbyld soe korrizjearre wurde.Der waarden ek fragen steld oft de ried tefreden wie oer it optreden fan de golfkarren nachts.Riedslid Baptist sei dat de regels foar golfkarren in min idee en gefaarlik wiene.Kommissaris Ridder sei dat it mear sin soe meitsje as golfkarren wurde beheind ta golfbaanmienskippen, ynstee fan golfkarren te riden op deselde spielfjilden as auto's op ús stedsstrjitten.Riedslid Hamm sei dat hy gjin probleem soe hawwe mei it brûken fan golfkarren op ús strjitten, dy't neffens him goed útrist en feiliger binne as fytsen.Riedslid Brown frege Chief Hodges oft it soe wêze foarkar foar syn ôfdieling en offisieren as de ried beheind golf cart romte, en as hy hie in miening foar of tsjin it.Kommissaris Hodges antwurde dat salang't de feroardering yn plak wie, hy nachtriden net tastien hie en hy soe moatte gean werom en kontrolearje de gebieten wêryn minsken kinne reizgje en de snelheidsgrinzen.It soe foar him handiger wêze as nachtreizen spesifyk wiene foar bepaalde regio's.Kommissaris Hodges sei dat hy graach dat de leeftyd fan 'e sjauffeur opnommen wurdt yn' e no net spesifisearre oardering.
Riedslid Hart stelde foar om dit probleem op 'e folgjende gearkomste opnij te besjen.Riedslid Morrow stipe it foarstel.De beweging giet troch.
John Parton sei dat de Yuma Street weryndielingsoanfraach wie yntsjinne by de gemeenteried mei in oantal problemen dy't moatte wurde oplost.De hear Patton tocht it bêste om him werom te stjoeren nei de kommisje om de kwestje te besprekken en te besluten.
(It liket derop dat it folume omleech is of d'r wat muoite is, om't d'r hielendal gjin lûd is)
Jonathon Hope of Hope Consulting stapte op it poadium om te sizzen dat syn firma hie oanfrege foar in weryndieling op 'e hoeke fan Highway 183 en Yuma.Dit is in 2-acre lot foar de strjitte yn 'e stêd Tyre, sawat 175 fuotten westlik fan' e brânwachtkazerne neist Dollar General.Hy wiisde derop dat it oanbelangjende perseel 100% kommersjeel eigendom is.Hy sei dat dit gjin ideaal plak is om allinich in hûs te bouwen.Hy sei dat er oanrikkemandearre
Wat it bedriuweterrein oanbelanget, waard it foarlein oan de planningkommisje en goedkard, en dan foarlein oan de gemeenteried foar yntsjinjen.Hy sil oanwêzich wêze en beantwurdzje alle fragen dy't opkomme om him wer op it spoar te krijen foar goedkarring fan it bestjoer.Riedslid Knight sei dat hy dejinge wie dy't de petysje frege, om't d'r ynearsten gjin plannen wiene oer hokker type kommersjele ûntwikkeling it pân soe wêze.Dit makket de bewenners fan 'e efterkant fan Yuma soargen.Nim de tiid om te besykjen en lûke in potinsjele kommersjele ûntwikkeling foar in lytse bakkerij te besjen it pân en nim kontakt op mei de eigner, de hear Davis, om te sjen oft dit is mooglik en geskikt.Ridder riedslid begrypt dat de ûntwikkelder hat net hie de mooglikheid om te gean út en sjen oft syn winkel is geskikt foar dit pân.Op dit stuit fielde hy dat dizze saak net soe en soe wurde weromjûn oan de eigners en yngenieurs.Neffens de hear Hope binne der noch gjin plannen, wat by weryndieling net ûngewoan is.Se suggerearje gewoan dit pân te brûken.Eigner Caleb Davis benadere it poadium en sei dat se ienris troch it bestimmingsproses gongen, se soene begjinne mei it meitsjen fan plannen.Hy sei dat hy wat ideeën hie, mar hy woe gewoan soargje dat se troch it hjoeddeistige proses gongen foardat it plak plande.Riedslid Hart frege oft se fan plan wiene om de yngong fan Yuma of Edison te ferlitten.Omdat it hûs is op 709 Yuma Street, it hat oer 300 oan 400 foet fan freeway frontage, Mr.. Davis.Hy tocht dat it adres miskien feroare wurde koe yn wat op Edison, ja, de maklikste manier om dêr te kommen is fan Highway 183. Kommissaris Ridder sei dat de reden dat hy it adres fan Hume hie, om't it op it stuit bestimpele is as wenwyk.Residential bestimmingsplan kin allinnich hawwe wenstrjitten adressen, net snelwegen of interstates.Kommissaris Ridder frege Mr.. Davis in begripe út de bewenners 'perspektyf dat as in pân is yn sône C-2, it is iepen foar alles dat past by de sône, en hja sille net witte oer it oant site plannen wurde yntsjinne.fia P&Z sille ynwenners gjin stimrjocht hawwe.
Riedslid Knight stelde foar dat de saak werombrocht nei de Ried foar diskusje út it appartemintegebou op C-2.Riedslid Hamm stipe it foarstel.De beweging giet troch.
Filed Under: Benton, Eveneminten tagged mei: aginda, benton, stêd, kommisje, mienskip, ried, evenemint, gearkomste, tsjinst
Tank foar it artikel, Becca.Ik woe freegje oft jo nije ynformaasje hawwe oer de regels foar it brûken fan golfkarren?Ik koe neat fine op de webside fan de stêd.
注释 * document.getElementById(“comment”).setAttribute(“id”, “ae86191ae722bd41ad288287aecaa645″ );document.getElementById(“c8799e8a0e”).“id”, “comment(”);
Klik om te besjen: Eveneminten • Bedriuw • Sport • Ferkiezingen • Resinsinten • Yardferkeap • Puzels • Advertinsjes • Besjoch artikels
Fyn in list mei keazen amtners op dizze side ... www.mysaline.com/selected-officials Jo kinne it ek fine yn it menu Funksjes boppe oan 'e side.
MySaline.com Postbus 307 Bryant, AR 72089 501-303-4010 [email protected]Facebook PageFacebook GroupInstagramTwitterLinkedIn