A. Update/Diskusje/Oersjoch – Foarstelde regels – Regeling fan it gebrûk fan golfkarren yn 'e stêd Benton.
In ferordening fan 'e stêd Benton, Arkansas dy't it brûken fan golfkarretjes op bepaalde strjitten fan 'e stêd tastiet, en de jildende regels foar operaasje definiearret en regelet.
OANGEANDE dat de gemeenteried fan Benton besletten hat om it gebrûk fan golfkarren op bepaalde strjitten fan 'e stêd ta te stean; En
OANGEANDE WAT, neffens Arkansas Code 14-54-1410, binnen it berik fan 'e gemeentlike saken en foegen fan elke gemeente yn 'e steat Arkansas, elke eigener fan in golfkarre troch gemeentlike ferordening autorisearre wurde moat om te operearjen op 'e stedsstrjitten fan' e gemeente; mits jo lykwols net wurkje op stedsstrjitten dy't ek oanwiisd binne as federale of steatswegen of provinsjale diken;
(B) Yn dizze regels betsjut de term "operator" de bestjoerder fan in golfkarre dy't ûnder dizze regel falt;
(A) Golfkarren meie op elke stedsstrjitte riden wurde mei in snelheidslimyt fan 25 mph of minder, mits sokke strjitten net útsletten binne troch Arkansas Code 14-54-1410;
(B) Golfkarren meie net brûkt wurde op stedsstrjitten dy't ek oanwiisd binne as federale of steatswegen of provinsjale diken neffens Arkansas Code 14-54-1410;
(C) Ferbiede it riden fan golfkarretjes op stoepen, rekreaasjepaden, kuierpaden of oare plakken dy't normaal brûkt wurde foar kuierjen;
(D) Golfkarren kinne yn guon mienskippen ek ferbean wêze neffens de regels fan 'e Feriening fan Eigenaren fan Property Owners (POA) fan dy mienskip, dy't de ferbodden dy't yn dizze POA oanjûn binne, kontrolearret en hanthavenet.
B. Ryd net hurder as fyftjin (15) milen yn 'e oere, nettsjinsteande de oanjûne snelheidslimyt;
F. As de golfkarre fan 'e operator net foarsjoen is fan knipperljochten, draai dan mei standert hânsignalen;
Minsken dy't dizze beheiningen skeine, kinne ferfolge wurde en in boete krije oant $100 foar de earste oertreding en $250 foar de twadde oertreding.
Direkteur Mienskipsûntwikkeling John Parton levere de e-post tegearre mei de belestingoerienkomst yn syn pakket. By it besjen fan 'e ynformaasje waard sein dat se listings yn 'e hiele stêd iepenbier meitsje soene, foldwaande gegevens leverje soene, jierlikse kontrôles útfiere soene, en befêstiging krije soene fan ferhierders dat se A&P-belestingen namens de stêd ynje soene. De hear Parton sei dat hy de ynformaasje trochstjoerde nei stedsadvokaat Baxter Drennon en advisearre dat de dokuminten wurde beoardiele en ôfpraat foardat se fierder geane. Der waard ek neamd dat de hear Parton foar de gearkomste in e-post krige wêryn't stie dat de software yn jannewaris boud wurde soe en dat de ynning net earder as 1 febrewaris begjinne koe. Bestjoerslid Geoff Morrow frege wat it belestingtaryf is foar Air B&B-hotels, dat is 1,5%, deselde belesting as koarte-termyn hotels/motels. Riedslid Shane Knight suggerearre dat se it proses yn dat gefal fersnelle soene, en hy soe mear ree wêze om it no oan te pakken, om't as it by de steatswetjouwer komt, d'r romte is foar meardere feroarings, sadat de stêd Air B&B kin opnimme dy't út 'e stêd helle wurde kin. Riedsleden hawwe besprutsen/ynterpretearre hoe't de útspraak presintearre wurde moat.
Riedslid Knight hat in moasje yntsjinne om de saak nei de ried te ferwizen om de hear Parton en advokaat Baxter Drennon tiid te jaan om in formulering te betinken dy't oerienkomt mei ús útspraak. Riedslid Hamm stipe it foarstel. De beweging giet troch.
John Parton sei dat hy wat ynformaasje en advys naam en de spesifikaasjes dy't golfkarren hawwe moatte, fuorthelle. Standert golfkarre oanrikkemandearre, gjin registraasje fereaske. Beperkingen omfetsje in ferbod op hurder riden as 15 mph en in fermindering fan 'e sitgrutte fan seis passazjiers nei fjouwer, mits se fjouwer sitten hawwe ynklusyf de bestjoerder. John joech oan dat de taal feroare wurde soe fan wat dan ek, en it stânbyld korrizjeare wurde soe. Fragen waarden ek steld oer oft de ried tefreden wie mei de prestaasjes fan 'e golfkarren nachts. Riedslid Baptist sei dat de regels foar golfkarren in min idee en gefaarlik wiene. Kommissaris Knight sei dat it mear sin soe hawwe as golfkarren beheind waarden ta golfbaanmienskippen, ynstee fan golfkarren op deselde spylfjilden te litten ride as auto's op ús strjitten. Riedslid Hamm sei dat hy gjin probleem soe hawwe mei it brûken fan golfkarren op ús strjitten, dy't neffens him goed útrisd en feiliger binne as fytsen. Riedslid Brown frege Chief Hodges oft it foar syn ôfdieling en amtners foarkar soe hawwe as de ried de romte foar golfkarren beheinde, en as hy in miening foar of tsjin hie. Kommissaris Hodges antwurde dat salang't de ferordening fan krêft wie, hy gjin nachtriden tastie en dat hy werom moast om te kontrolearjen yn hokker gebieten minsken reizgje mochten en de snelheidsgrinzen. It soe handiger foar him wêze as nachtriden spesifyk wiene foar bepaalde regio's. Kommissaris Hodges sei dat hy graach woe dat de leeftyd fan 'e bestjoerder opnommen waard yn 'e no net oantsjutte ferordening.
Riedslid Hart stelde foar om dit probleem op 'e folgjende gearkomste opnij te besjen. Riedslid Morrow stipe it foarstel. De beweging giet troch.
John Parton sei dat de oanfraach foar in feroaring fan bestimmingsplan fan Yuma Street by de gemeenteried yntsjinne wie mei in oantal problemen dy't oplost wurde moasten. De hear Patton tocht dat it it bêste wie om him werom te stjoeren nei de kommisje om de kwestje te besprekken en te beslissen.
(it liket derop dat it folume leger set is of dat der wat problemen binne, om't der hielendal gjin lûd is)
Jonathon Hope fan Hope Consulting kaam op it poadium om te sizzen dat syn bedriuw in oanfraach dien hie foar in feroaring fan bestimmingsplan op 'e hoeke fan Highway 183 en Yuma. Dit is in stik lân fan 2 acre oan 'e strjitte yn 'e stêd Tyre, sawat 175 foet westlik fan 'e brânwachtkazerne neist Dollar General. Hy wiisde derop dat it stik lân yn kwestje 100% kommersjeel eigendom is. Hy sei dat dit gjin ideale plak is om allinnich in hûs te bouwen. Hy sei dat hy oanbefelle
Wat it bedriuwsdistrikt oanbelanget, it is yntsjinne by de planningskommisje en goedkard, en dêrnei yntsjinne by de gemeenteried foardat it yntsjinne waard. Hy sil oanwêzich wêze en alle fragen beantwurdzje dy't ûntsteane kinne om him wer op koers te krijen foar goedkarring troch de ried. Riedslid Knight sei dat hy dejinge wie dy't om de petysje frege, om't der yn earste ynstânsje gjin plannen wiene oer hokker type kommersjele ûntwikkeling it pân wêze soe. Dit baart de ynwenners fan 'e efterkant fan Yuma soargen. Nim de tiid om te besykjen in potinsjele kommersjele ûntwikkeling foar in lytse kruidenierswinkel oan te lûken om it pân te besjen en nim kontakt op mei de eigener, de hear Davis, om te sjen oft dit mooglik en geskikt is. It riedslid fan Knight begrypt dat de ûntwikkelder net de kâns hân hat om út te gean en te sjen oft syn winkel geskikt is foar dit pân. Op dit stuit fielde hy dat dizze saak net soe wêze en weromjûn wurde moast oan 'e eigners en yngenieurs. Neffens de hear Hope binne der noch gjin plannen, wat net ûngewoan is by it opnij ynrjochtsjen. Se suggerearje gewoan om dit pân te brûken. Eigner Caleb Davis kaam nei it poadium en sei dat as se ienris troch it sônearringsproses wiene, se plannen begjinne soene te meitsjen. Hy sei dat hy wat ideeën hie, mar hy woe der gewoan wis fan wêze dat se it hjoeddeistige proses trochgien wiene foardat se de lokaasje plannen. Riedslid Hart frege oft se fan doel wiene de yngong fan Yuma of Edison te ferlitten. Omdat it hûs oan 709 Yuma Street stiet, hat it sawat 300 oant 400 foet oan 'e snelwei, sei de hear Davis. Hy tocht dat it adres miskien feroare wurde koe nei eat oan Edison, ja, de maklikste manier om dêr te kommen is fan Highway 183. Kommissaris Knight sei dat de reden dat hy it adres fan Hume hie, wie om't it op it stuit as wenwyk sônearre is. Wenwyk sônes kinne allinich strjitadressen foar wenningen hawwe, gjin snelwegen of ynterstates. Kommissaris Knight frege de hear Davis om fanút it eachpunt fan 'e bewenners te begripen dat as in pân yn sône C-2 leit, it iepen is foar alles dat yn 'e sône past, en se sille it net witte oant de lokaasjeplannen yntsjinne binne. Fia P&Z sille bewenners gjin stimrjocht hawwe.
Riedslid Knight stelde foar om de saak werom te bringen nei de Ried foar diskusje fanút it appartemintegebou oan C-2. Riedslid Hamm stipe it foarstel. De beweging giet troch.
Yndield ûnder: Benton, Eveneminten Tagge mei: aginda, benton, stêd, kommisje, mienskip, ried, evenemint, gearkomste, tsjinst
Tankewol foar it artikel, Becca. Ik woe freegje oft jo nije ynformaasje hawwe oer de regels foar it brûken fan golfkarren? Ik koe neat fine op 'e webside fan' e stêd.
Byld * document.getElementById("opmerking").setAttribute("id", "ae86191ae722bd41ad288287aecaa645"); document.getElementById("c8799e8a0e").setAttribute("id", "opmerking");
Klik om te besjen: Eveneminten • Bedriuw • Sport • Ferkiezings • Resinsinten • Tuinferkeap • Puzels • Advertinsjes • Artikels besjen
Fyn in list mei keazen amtners op dizze side ... www.mysaline.com/selected-officials Jo kinne it ek fine yn it menu Funksjes boppe oan 'e side.
MySaline.com Postbus 307 Bryant, AR 72089 501-303-4010 [email protected]Facebook-sideFacebook-groepInstagramTwitterLinkedIn
Pleatsingstiid: 22 febrewaris 2023
