It bedriuw beweart dat de fleanende auto toeristen sil transportearje om 'e stêd om' e stêd op snelheden fan maksimaal 80 mil per oere yn in pear jier.
De all-elektryske XPENG X2 wurdt ferwachte om in hichte te hâlden fan sawat 300 fuotten - oer de hichte fan grutte Ben.
Mar in fleantúch fan twa sitplakken yn steat om lange ôfstannen te fleanen, kinne ek de hichte fan it ryksteungebou berikke.
Hwent dyjingen dy't oanbelanget oer de maksimale flechttiid fan 35 minuten hat it ek in parachute taheakke krekt yn gefal.
It Sineeske bedriuw XPeng is fan betinken dat it ideaal is foar koarte reizen rûnom de stêd, lykas sightseeing en ferfier fan medyske leveringen.
It wurdt ferwachte dat se itselde kostje as in lúkse auto lykas in bentley as rollen-royce en sloech de merke yn 2025.
De X2 XPENG befettet in sletten cockpit, minimalistyske Teardrop Untwerp en in sci-fi-look. It is folslein makke fan koalstoffaser om gewicht te besparjen.
Lykas in helikopter, nimt de X2 ôf en landen fertikaal mei twa propellers en hat normaal tsjillen op elk fan syn fjouwer hoeken.
It hat in topsnelheid fan 81 mph, kin oant 35 minuten oant 35 minuten fleane, en in hichte berikke fan 3.200 fuotten, hoewol it wierskynlik om 300 fuotten sil fleane.
Presidint en fise-foarsitter Brian Gu sei it ein doel is foar rike minsken om it te brûken as har deistich ferfier.
Mar, mei ferskate regeljouwing, noch te oerwinnen, hy sei dat it auto wierskynlik soe wurde beheind ta "UPBAN of Scanic Areas".
Dit kin de Dubai-waterfront omfetsje, wêr't it syn earste iepenbiere flecht op moandei makke as diel fan it Gitex Global-evenemint.
Lykas in helikopter, nimt de X2 ôf en lâne fertikaal mei twa propellers by de fjouwer hoeken fan 'e auto, dy't normaal tsjillen hat.
De 16-foet-lange auto weaget sawat in heal in ton, hat twa side-iepening doarren, en kinne twa minsken drage om minder dan 16 pûn te weagjen.
It hat in topsnelheid fan 81 mph, kin oant 35 minuten fleane, en in hichte berikke fan 3.200 fuotten, hoewol it wierskynlik op 300 fuotten sil fleane.
Eigners wurde allinich ferwachte dat ik in rydbewiis nedich is, sei, sei, om't de earste flecht automatysk moat wêze.
"As jo in auto wolle ride, sille jo wierskynlik wat sertifikaasje hawwe, wat nivo fan training," sei hy.
Frege as it auto koe wurde brûkt troch needsjinsten, sei hy, "Ik tink dat dat de senario's binne dy't kinne wurde behannele as fleanende auto's."
Mar hy sei dat it bedriuw net fokusje op "Concrete-gebrûk" en ynstee syn ûntwerpen "earst makke en foaral en foaral."
Xiaopeng X2 produseart net tidens it útstjit fan koalstofdiokens tidens de flecht, en is geskikt foar stedske flecht mei leech-hichte, lykas sightseeing en medyske behanneling yn 'e takomst.
De XPENG X2 is foarsjoen fan twa rydmodi: Hânlieding en automatysk. It wurdt ferwachte dat de eigner allinich in rydbewiis sil nedich wêze, om't de earste flecht automatysk moat wurde útfierd.
Mear dan 150 minsken út it Sineeske konsulaat-generaal yn Dubai, Dubai International Chamber of Commer, DcAA, DKAA, DUBAY-ôfdieling Ekonomy, Dubai World Trade Center en Global World Trade Center en Global Media Dweveed XPeng's Earste iepenbiere flecht.
"De beta-ferzje hat in aktive parachute dy't automatysk ynset, mar takomstige modellen sille mear feiligensmaatregels hawwe," gu tafoege.
Gu sei dat it bedriuw is fan doel om fleanende auto's klear te hawwen foar klanten, mar begrypt dat it tiid kin nimme foar konsuminten om noflik te meitsjen mei fleanfoto's.
"Ik tink dat as genôch produkt ûnderweis is op 'e wei en yn' e wrâld om 'e wrâld, tink ik dat it de merk heul snel sil útwreidzje," sei hy.
D'r binne miljarden dollars fan ynvestearring yn evtol (elektryske fertikale opstart en lâning) en bedriuwen hawwe muoite om kommersjele súkses te berikken.
NASA testet in nij elektryske fleantúch dat fertikaal kin ôfnimme en lânje, hoopje passazjiers troch drokke stêden te drokke stêden op 320 km / h te meitsjen op 320 km / h troch 2024.
Neffens in NASA-team basearre yn Big Sur, Kalifornje sille Kalifornje jo ienris de dei-taken-tsjinsten kinne leverje oan minsken yn stêden en omjouwing, in alternative manier tafoegje om minsken en guod te ferfieren.
De all-elektryske "fleanende taksy" kin fertikaal ôfnimme en lânje en in seis-rotor-helikopter ûntworpen om sa stil mooglik te wêzen.
As diel fan 'e 10-dagen stúdzje, dy't begon mei 1 septimber, amtners fan' e Armstrong fan Nasa's Armstrong-spanning Sintrum te testen syn prestaasjes en akoestyk.
It elektryske fertikale taken en lâning (EVTOL) (EVTOL) is de earste fan in protte fleantugen om te testen as ûnderdiel fan 'e Avansearre Air Mobility (AAM) Kampanje (AAM) Kampanje te finen dy't kin wurde goedkard foar iepenbier gebrûk.
De werjeften hjirboppe útdrukt binne dy fan ús brûkers en reflektearje net needsaaklik de opfettingen fan postline.
Martina NavrRatilova docht bliken dat se fersloech is fan boarst en keelkanker: Tennis Legend seit dat se bang is dat se gjin krystdy 'sil sjen en har karriêre nei't jo de karriêre net sjogge
Posttiid: MAR-21-2023
