It bedriuw beweart dat de fleanende auto yn mar in pear jier toeristen mei snelheden oant 80 kilometer yn 'e oere troch de stêd ferfiere kin.
De folslein elektryske Xpeng X2 wurdt ferwachte in hichte fan sawat 300 foet te behâlden - sawat de hichte fan Big Ben.
Mar in twasits fleantúch dat lange ôfstannen fleane kin, kin ek de hichte fan it Empire State Building berikke.
Foar dyjingen dy't har soargen meitsje oer de maksimale flechttiid fan 35 minuten, hat it ek in parachute oanbrocht foar it gefal dat.
It Sineeske bedriuw Xpeng Motors is fan betinken dat it ideaal is foar koarte reizen troch de stêd, lykas sightseeing en it ferfieren fan medyske foarrieden.
It wurdt ferwachte dat it itselde kostet as in lúkse auto lykas in Bentley of Rolls-Royce en yn 2025 op 'e merk komt.
De X2 XPeng hat in sletten cockpit, in minimalistysk teardrop-ûntwerp en in sci-fi-útstrieling. Hy is folslein makke fan koalstofvezel om gewicht te besparjen.
Lykas in helikopter start en lânt de X2 fertikaal mei twa propellers en hat meastentiids tsjillen op elk fan syn fjouwer hoeken.
It hat in topsnelheid fan 81 mph, kin oant 35 minuten fleane, en in hichte fan 3.200 foet berikke, hoewol it wierskynlik op sawat 300 foet sil fleane.
Presidint en fise-foarsitter Brian Gu sei dat it úteinlike doel is dat rike minsken it brûke as har deistich ferfiermiddel.
Mar, mei ferskate regeljouwingshindernissen dy't noch oerwûn wurde moatte, sei er dat it auto wierskynlik earst beheind wurde soe ta "stedske of lânskiplike gebieten".
Dit kin de wetterkant fan Dubai omfetsje, dêr't it moandei syn earste iepenbiere flecht makke as ûnderdiel fan it Gitex Global-evenemint.
Lykas in helikopter begjint en lânet de X2 fertikaal mei twa propellers op 'e fjouwer hoeken fan it auto, dat meastentiids tsjillen hat.
De auto fan 16 foet lange waacht sawat in heale ton, hat twa doarren dy't oan 'e sydkant iepenje, en kin twa minsken ferfiere dy't minder as 16 pûn weagje.
It hat in topsnelheid fan 81 mph, kin oant 35 minuten fleane, en in hichte fan 3.200 foet berikke, hoewol it wierskynlik op sawat 300 foet sil fleane.
Fan eigners wurdt ferwachte dat se allinich in rydbewiis nedich hawwe, sei Gu, om't de earste flecht miskien automatysk wêze moat.
"As jo in auto ride wolle, sille jo wierskynlik in sertifikaasje nedich hawwe, in bepaald nivo fan training," sei er.
Op de fraach oft it auto brûkt wurde koe troch helptsjinsten, sei er: "Ik tink dat dat senario's binne dy't behannele wurde kinne lykas fleanende auto's."
Mar hy sei dat it bedriuw him net rjochte op "gebrûk fan beton" en ynstee syn ûntwerpen "foaral en foaral in realiteit" makke.
Xiaopeng X2 produseart gjin koalstofdiokside-útstjit tidens de flecht, en is geskikt foar stedsflechten op lege hichte, lykas sightseeing en medyske behanneling yn 'e takomst.
De XPENG X2 is foarsjoen fan twa rydmodi: hânmjittich en automatysk. Der wurdt ferwachte dat de eigener allinich in rydbewiis nedich hat, om't de earste flecht mooglik automatysk útfierd wurde moat.
Mear as 150 minsken fan it Sineeske Konsulaat-Generaal yn Dubai, de Ynternasjonale Keamer fan Keaphannel fan Dubai, DCAA, it Dubai Department of Economy and Tourism, it Dubai World Trade Center en wrâldwide media wiene tsjûge fan 'e earste iepenbiere flecht fan Xpeng.
"De beta-ferzje hat in aktive parachute dy't automatysk ûntslein wurdt, mar takomstige modellen sille mear feiligensmaatregels hawwe," foege Gu ta.
Gu sei dat it bedriuw fan doel is om fleanende auto's klear te hawwen foar klanten yn 2025, mar begrypt dat it tiid kin duorje foardat konsuminten har noflik fiele mei fleanende auto's.
"Ik tink dat as genôch produkt ûnderweis en yn stêden oer de hiele wrâld is, ik tink dat it de merk tige fluch útwreidzje sil," sei er.
Der binne miljarden dollars oan ynvestearrings yn eVTOL (elektryske fertikale start en lâning) en bedriuwen hawwe muoite om kommersjeel súkses te berikken.
NASA testet in nij elektrysk fleantúch dat fertikaal opstige en lânje kin, en hopet tsjin 2024 passazjiers troch drokke stêden te ferfieren mei 320 km/oere.
Neffens in NASA-team basearre yn Big Sur, Kalifornje, sille Joby Aviation-auto's op in dei lofttaksytsjinsten kinne leverje oan minsken yn stêden en omlizzende gebieten, wêrtroch't in alternative manier tafoege wurdt om minsken en guod te ferfieren.
De folslein elektryske "fleanende taksy" kin fertikaal opstige en lânje en is in helikopter mei seis rotors dy't ûntworpen is om sa stil mooglik te wêzen.
As ûnderdiel fan 'e 10-dagen stúdzje, dy't op 1 septimber begûn, sille amtners fan it Armstrong Flight Research Center fan NASA de prestaasjes en akoestyk testen.
It elektryske fertikale start- en lâningsfleantúch (eVTOL) is it earste fan in protte fleantugen dy't testen wurde as ûnderdiel fan 'e Advanced Air Mobility (AAM)-kampanje fan NASA om takomstige rappe ferfiermetoaden te finen dy't goedkard wurde kinne foar iepenbier gebrûk.
De hjirboppe útsprutsen mieningen binne dy fan ús brûkers en reflektearje net needsaaklik de mieningen fan MailOnline.
Martina Navratilova ûntbleatet dat se boarst- en kielkanker ferslein hat: Tennislegende seit dat se bang is dat se 'gjin oare Kryst sil sjen' en begjint har karriêre nei dûbele diagnoaze winsklist
Pleatsingstiid: 21 maart 2023
