VLS Maxvert 1 Driver Review: kin it wirklik better prestearje as jo tradisjonele sjauffeurs?

De ûntwikkelders fan dizze revolúsjonêre nije klub binne fan betinken dat in protte fan 'e problemen dy't jo tsjinkomme op' e tee binne te krijen mei sjauffeurs dy't boud binne mei de feardigens fan golfers fan wrâldklasse yn gedachten.
Dit betsjut net dat Maxvert gjin foardielen biedt oan alle golfers.Werklik.Dizze klup is foar:
... alles sûnder de swing te feroarjen.Foar safier't wy witte, binne dit de sterke punten fan elk boek.
As jo ​​him net kinne, grave wy in bytsje yn syn eftergrûn.Foar no sizze wy jo gewoan:
Nimmen yn 'e sektor is mear entûsjast om âldere golfers te helpen ôfstân, krektens en fertrouwen op' e baan werom te heljen dan Todd Kolb.(Kolb neamt dizze âldere golfers it leafst "erfarne golfers." Wy tinke dat it earlik is.)
De lêste jierren hat hy ferskate kursussen en produkten útbrocht dy't rjochte binne op it foljen fan in leechte yn in yndustry dy't folslein obsedearre is mei wat de profs dogge.
Jo sjogge, tradisjonele golftraining is basearre op wat it bêste is foar profesjonele atleten.Golfapparatuer is ûntworpen mei alle golfers dy't de feardigens fan golfers op 'e tocht wolle emulearje.
It probleem, neffens Kolb, is dat dizze techniken feardigens, krêft en lykwicht fereaskje, wat gewoan net mooglik is foar de measte amateurspilers.Tradisjoneel learen is ek faak kompleks, en fereasket krekte timing dy't allinich mei in protte praktyk behearske wurde kin.
Dat Kolb ûntwikkele in folslein systeem om golfers nije strategyen yn te fieren foar it ferheegjen fan snelheid en it berikken fan stabiliteit.Dit binne ienfâldige, lichemsfeilige strategyen dy't elkenien kin behearskje.Syn systeem hjit "Vertical Line Swing System".
No, mei help fan Golf Digest tydskrift host Josh Boggs (mear oer him letter), Kolb hat ûntwikkele in driver dy't oerienkomt mei it fermogen fan de gemiddelde golfer.
Kolb stelt dat de Maxvert-sjauffeur needsaaklik is om't de standertsjauffeurs binne boud mei wrâldklasse atleten yn gedachten en swingende stilen.
Dit betsjut net allinich dat jo bestjoerder jo gjin geunsten docht (oannommen dat jo gjin atleet fan wrâldklasse binne).It betsjuttet ek dat jo bestjoerder jo besunigings en oare flaters kin fergrutsje.
Wy witte allegear dat jo bestjoerder de langste klup yn jo tas is.Hoe langer, hoe hurder it is om te kontrolearjen.
As jo ​​fine dat jo doel is konsekwint slimmer as jo tocht, ien mooglike skuldige is stick shaft.
Earst twingt de lingte jo om fierder fan 'e bal te stean, wat jo sichtline ôfwiist.Dit ferneatiget jo ôfstimming by it ynstellen en jo fermogen om it swiete plak te finen as jo de bal slaan.
Oan 'e oare kant, hoe mear de skacht tusken jo hân en dy bulkige clubhead is, hoe mear koppel is nedich om it klupplein te hâlden.In protte golfers ynstallearje in fjouwerkante klup, mar ferlieze it tidens de swing.
Sjogge jo de hosel hoeke op de bestjoerder?De manier wêrop hy de klupkop yn in plattere hoeke rekket as jo izeren?
Dizze funksje, kombinearre mei de lange skaft, soarget foar in nivo, horizontale posysje op 'e skaft.Dit twingt jo om jo lichem te swaaien - in ôfstânsmoardner foar betûfte golfers.
Jo sjogge, de platte rêchswing wurket allinich as jo genôch fleksibiliteit hawwe ... of jo hawwe teminsten in massaazjeterapeut op plicht.De measten fan ús kinne net genôch swinglingte krije troch gewoan te spinnen.
Foar betûfte golfers advisearret Kolb in fertikale spoar.Op en del bewegen sil jo helpe om in langere swing te berikken sûnder gekke draaien.
In typyske drive shaft komt yn 'e holle fan' e klup hast út 'e hak.It is fier fan it swiertepunt fan de klup.
Dit betsjut dat as jo jo golfclub swinge, d'r gjin direkte ferbining is tusken jo swiertepunt en jo hannen.As jo ​​​​in lange slicer binne, wite jo wat dat betsjut.
Nul kontrôle.It doel is bûten kontrôle.Jo sjauffeur docht hielendal neat om jo te helpen jo klub los te litten by ynfloed.
De measte bestjoerders hawwe op syn minst in souder.Dit resulteart fansels yn in legere lansearhoek, wat net needsaaklik in minne ding is as jo rockje op pro-nivo snelheden.Mar sa't wy allegearre witte, begjint de gemiddelde golfer snelheid en ôfstân te ferliezen sa betiid as 30 jier âld.
Lykas jo witte, hearde it idee om in klub te meitsjen dy't foldocht oan 'e behoeften fan in betûfte golfer fan Todd Kolb.
Kolb is in PGA coaching spesjalist mei mear as 25 jier coaching ûnderfining op alle nivo's.Letterlik alle nivo's.Fan bern oant senioaren, fan rookies oant grutte LPGA-kampioenen.Hy is fjouwer kear beneamd ta Golf Digest's Top Coaches List.
Yn 'e ôfrûne jierren hat Kolb revolúsjonearre yn' e manier wêrop de deistige golfer spielet mei syn fertikale line swingsysteem, syn seminale boek Bad Lies, en in samling hannelshelpmiddels en oare ark ûntworpen om praktyk makliker te meitsjen en rapper te ferbetterjen.
Hy is ek de direkteur fan Underwiis foar jo favorite boarne fan serieuze golfynstruksjes: USGolfTV.
Wat Todd net wit: hy is gjin golfklupûntwerper.Dat hy dielde syn kennis oer wat golfers nedich binne om suksesfol te wêzen fan it fjild fan 'e tee nei Josh Boggs en frege har hoe't se in klup koene ûntwerpe om oan dy behoeften te foldwaan.
Josh Boggs is in grutte namme yn golftechnology.Syn wurk by Nike hat him mear dan in tsiental Golf Digest Hot List-medaljes fertsjinne.
Dus doe't Kolb him de winsklist fan 'e sjauffeur liet sjen, hie Boggs genôch ideeën om op te bouwen.Hjir binne de resultaten.
Shaft Flex-opsjes - Rigid: 70g - Standert: 60g - Premium: 50g - Dames: 50g
Unthâld dat as probleem by jo hjoeddeistige klup?Alles oer de skacht dy't fan 'e hak nei de kop fan' e stok giet en alles ferneatiget?
Boggs begriep fuortendaliks de swierrichheden foar elke golfer.Yn feite binne it net allinich amateurs dy't hjirmei wrakselje.
"As ik nei pros sjoch, sjocht har swing der prachtich út oant se de bestjoerder reitsje," sei Boggs."Dan kinne jo se sjen fjochtsje om de klub te sluten."
It lost dit probleem foar jo mei in shank beweging technyk dy't triuwt de shank tichter by it sintrum fan 'e clubhead om better oerien mei it swiertepunt.
Boggs makke ek de stokkop sels in bytsje lytser (436cc vs. de standert 460cc), sadat jo net hoege te stride om dizze te grutte kop te kontrolearjen.
Boggs tafoege 25 gram oan 'e hak fan' e Maxvert Driver.Dit is de "perimeter payload".
Oan 'e iene kant nimt dit de lêst fan' e tean, wêrtroch it makliker is om de klup los te litten by ynfloed.
Twad, it ekstra gewicht yn 'e heel jout mear stabiliteit en in heger momint fan inertia.Dit betsjut dat de klubkop mear resistint is foar draaien.Oersetting: Jo krije mear ferjouwing foar dy off-center shots.
No, as jo jo ôffreegje oft dy ekstra 25 gram jo swing fertraget, sil de folgjende funksje der foar soargje.
De Maxvert schroevendraaier hat in wat koartere skacht as in gewoane schroevendraaier.It mjit 44,5 inch en standert drive lingtes binne 45,5-46 inch.Dizze koartere shank makket de klubkop lichter yn 'e hân, en kompensearret it tafoege heelgewicht effektyf.
Tsjintwurdich hawwe jo wierskynlik heard dat langere shafts gelyk binne oan bettere ôfstân.Ommers, in langere stam betsjut in langere swing, krekt?
Nochris, dit is in teory dy't jildt foar topgolfers.Foar de rest fan ús betsjut in langere roede minder kontrôle en mear kâns op off-center kontakt.
Oant no hat d'r in trend west ûnder betûfte golfers dy't de Maxvert hawwe besocht om de draachôfstân te fergrutsjen.Dit kin wêze om't se wierskynliker in fertroud gesichtskontaktsintrum krije.
Unthâld dat lizzende fleantúch dat jo makket om jo lichem te rockjen ynstee fan yn in mear fertikaal rockend fleantúch?
No, Boggs hat it oplost.De VLS Maxvert 1 hat in mear oprjochte stjoerposysje om jo te helpen langere fertikale swingen te finen.
Sadree't wy learden oer dizze funksje, realisearre wy hoe bespotlik ús hjoeddeistige bestjoerder wie sûnder it.
Maxvert Drivers hawwe in fairway alignment gids: trije dúdlike linen op 'e top fan' e bestjoerder helpe te align de stôk.
Mei in bytsje ekstra help hellet de binnenste line nei de efterkant fan 'e kroan, in subtile herinnering om in binnen-út draaipaad te meitsjen.