AYRO Vanish ûntbleate as US-boude elektryske mini-truck

It AYRO Vanish LSV-hulpprogramma is krekt ûntbleate, en yntrodusearret in nije roadmap foar de US-boude elektryske auto's mei lege snelheid fan it bedriuw.
LSV, of Low Speed ​​​​Vehicle, is in federaal erkende autoklasse dy't falt yn 'e regeljouwingskategory tusken motorfytsen en auto's.
Lykas de Europeeske L6e of L7e fjouwer-wheel vehicle, de Amerikaanske LSV is in auto-lykas fjouwer-wheel auto dat is net, strikt sprutsen, in auto.Ynstee dêrfan besteane se yn har eigen aparte klasse fan auto's, mei minder feiligens- en fabrikaazjeregels dan auto's foar auto's.
Se hawwe noch altyd basisfeiligensapparatuer nedich lykas DOT-kompatibele riemen, efterkamera's, spegels en ljochten, mar se hawwe gjin djoere en komplekse apparatuer nedich lykas airbags of konformiteit mei crashfeiligens.
Dizze feilichheidshanneling lit se wurde produsearre yn lytsere hoemannichten en tsjin legere prizen.Mei elektryske frachtweinen fan folsleine grutte fan Amerikaanske fabrikanten lykas Ford, General Motors en Rivian dy't de lêste tiid prizen omheech drukke, kin de lytse elektryske mini-truck fan AYRO Vanish in ferrassende feroaring fan tempo wêze.
Yn 'e FS binne LSV's tastien om te operearjen op iepenbiere diken mei in pleatste snelheidslimyt fan maksimaal 35 mph (56 km / h), mar binne sels beheind ta in maksimum snelheid fan 25 mph (40 km / h).
De elektryske mini-truck hat in heul oanpasber platfoarm om sawol ljochte as swiere operaasjes te stypjen.De LSV-fariant hat in maksimale lading fan 1.200 lb (544 kg), hoewol it bedriuw seit dat de net-LSV-fariant in hegere lading hat fan 1.800 lb (816 kg).
It rûsde berik fan 50 milen (80 km) is grif gjin wedstriid foar de nije Rivian as de Ford F-150 Lightning, mar de AYRO Vanish is ûntworpen foar mear lokale operaasjes wêr't in berik fan 50 milen genôch wêze kin.Tink oan wurkplak nutsbedriuwen of lokale leveringen, net off-road reizen.
As opladen nedich is, kin de elektryske mini-truck in tradisjonele 120V of 240V muorrestop brûke, of kin wurde konfigureare as in J1772-lader lykas de measte iepenbiere oplaadstasjons.
Op krekt ûnder 13 fuotten (3.94 meter) lang is de AYRO Vanish sawat twatredde fan 'e lingte en breedte fan' e Ford F-150 Lightning.It kin sels troch de dûbele doarren riden wurde as de spegels fuorthelle wurde, seit it bedriuw.
It ûntwikkelingsproses fan Vanish omfette it yntsjinjen fan twa nije ûntwerppatinten, ferskate fûneminteel ynnovative oktroaien foar duorsumens, fjouwer patinten foar nutstechnology fan 'e FS, en twa ekstra oanfragen foar nutsmodelpatinten.
De auto wurdt gearstald yn 'e AYRO-fabryk yn Teksas mei benammen Noard-Amerikaanske en Jeropeeske komponinten.
Wy ûntworpen AYRO Vanish fan 'e grûn ôf.Fan konsept oant produksje oant ymplemintaasje wolle wy derfoar soargje dat elk detail yn rekken brocht wurdt.Derneist wurdt it auto, foaral út Noard-Amearika en Jeropa, definityf gearstald en yntegreare by ús foarsjenning yn Round Rock, Texas, en elimineert soargen oer tanimmende transpacific ferstjoerkosten, transittiden, ymportrjochten en kwaliteit.
It bedriuw beskriuwt ideale applikaasjes foar de AYRO Vanish as yndustry wêr't in tradisjonele pickup te grut is en in golfkarre as UTV te lyts kin wêze.Gebieten lykas universiteiten, bedriuws- en medyske campussen, hotels en resorts, golfbanen, stadions en jachthavens kinne ideale tapassingen wêze as leveringsauto's rûn de stêd.
Yn oerbelaste stêden wêr't ferkear komselden mear as 25 mph (40 km / h) komt, is de AYRO Vanish de perfekte fit, en biedt in alternatyf foar tradisjonele auto's mei nul útstjit.
Us doel by AYRO is om de aard fan duorsumens op 'e nij te definiearjen.By AYRO wurkje wy gear mei ús klanten om in takomst te berikken wêr't ús oplossingen fierder gean as it beheinen fan koalstofútstjit.By it ûntwikkeljen fan de AYRO Vanish en ús takomstige produktroadmap, hawwe wy bântreads, brânstofsellen, giftige floeistoffen, hurde lûden en sels hurde bylden ûntwikkele.Dat is it: duorsumens is net allinnich in bestimming, it is in reis yn ûntwikkeling.
LSV is in lytse, mar groeiende yndustry yn 'e FS.Meast opmerklik binne auto's lykas de GEM Community Electric Vehicle faak te sjen yn hotels, resorts en fleanfjilden.Guon yllegale Aziatyske rassen binne begon te ymportearjen yn 'e Feriene Steaten yn beheinde hoemannichten.Ik ymportearre sels myn eigen elektryske mini truck út Sina foar in fraksje fan wat de measte Amerikaanske Sineeske elektryske mini truck ymporteurs charge.
De AYRO Vanish wurdt ferwachte om sawat $ 25,000 te kostjen, goed boppe de kosten fan in minder krêftige golfkarre en tichter by dy fan in Amerikaanske makke elektryske UTV.Dat is it ekwivalint fan in $ 25,000 Polaris RANGER XP Kinetic UTV en minder dan $ 26,500 foar in GEM-truck mei in lithium-ion-batterij (hoewol't GEM-auto's mei lead-acid-batterijen begjinne by sawat $ 17,000).
Yn ferliking mei de Pickman Electric Mini Truck, de ienige Amerikaanske strjitte elektryske mini-truck mei stabile stock, kostet de AYRO Vanish sawat 25 prosint mear.De pleatslike gearstalling en Amerikaanske en Jeropeeske dielen helpe har premium $ 5,000 te kompensearjen oer de $ 20,000 lithium-ion-ferzje fan Pickman's frachtwein.
AYRO-prizen kinne noch in bytsje heech wêze foar de measte partikuliere konsuminten, hoewol dat bleek yn ferliking mei elektryske frachtweinen yn folsleine grutte dy't op 'e snelwei kinne reizgje.AYRO Vanish lûkt lykwols saaklike klanten mear dan partikuliere sjauffeurs.Oanfoljende konfiguraasjes foar efterste lading ynklusyf fiedseldoazen, in plat bêd, in nutsbed mei in trije-sided achterklep, en in frachtdoaze foar feilige opslach jouwe potensjele kommersjele tapassingen foar it auto oan.
Us earste testauto's sille letter dit jier beskikber wêze.Wy sille ek begjin takom jier begjinne mei it akseptearjen fan foarbestellingen, mei massaproduksje dy't begjint yn it earste fearnsjier fan 2023.
Mika Toll is in persoanlik elektryske auto-entûsjast, batterijleafhawwer, en skriuwer fan 'e #1 Amazon-ferkeapjende boeken DIY Lithium Batteries, DIY Solar Power, The Ultimate DIY Electric Bike Guide, and The Electric Bike Manifesto.
De e-bikes dy't Mika's hjoeddeistige deistige riders útmeitsje binne de $999 Lectric XP 2.0, de $1,095 Ride1Up Roadster V2, de $1,199 Rad Power Bikes RadMission, en de $3,299 Priority Current.Mar dizze dagen is it in konstant feroarjende list.