It nutsbedriuw AYRO Vanish LSV is krekt ûntbleate, en yntrodusearret in nije roadmap foar de yn 'e FS boude elektryske auto's mei lege snelheid fan it bedriuw.
LSV, of Low Speed Vehicle, is in federaal erkende autoklasse dy't falt yn 'e regeljouwingskategory tusken motorfytsen en auto's.
Lykas de Jeropeeske L6e of L7e fjouwerwielige auto, is de Amerikaanske LSV in auto-eftich fjouwerwielig auto dat, strikt nommen, gjin auto is. Ynstee dêrfan besteane se yn har eigen aparte klasse fan auto's, mei minder feiligens- en produksjeregels as auto's op 'e snelwei.
Se hawwe noch altyd basisfeiligensapparatuer nedich lykas DOT-konforme feilichheidsgurdels, efterútsjochkamera's, spegels en ljochten, mar se hawwe gjin djoere en komplekse apparatuer nedich lykas airbags of neilibjen fan crashfeiligens.
Dizze feiligensôfwaging makket it mooglik om se yn lytsere hoemannichten en tsjin legere prizen te produsearjen. Mei grutte elektryske frachtweinen fan Amerikaanske fabrikanten lykas Ford, General Motors en Rivian dy't de lêste tiid de prizen omheech driuwe, kin de lytse elektryske mini-frachtwein fan AYRO Vanish in ferfrissende feroaring fan tempo wêze.
Yn 'e FS meie lytse auto's op iepenbiere diken ride mei in snelheidslimyt fan maksimaal 56 km/o, mar binne sels beheind ta in maksimumsnelheid fan 40 km/o.
De elektryske minifrachtwein hat in tige oanpasber platfoarm om sawol lichte as swiere operaasjes te stypjen. De LSV-fariant hat in maksimale lading fan 544 kg, hoewol it bedriuw seit dat de net-LSV-fariant in hegere lading hat fan 816 kg.
It rûsde berik fan 80 km is wis gjin partij foar de nije Rivian of de Ford F-150 Lightning, mar de AYRO Vanish is ûntworpen foar mear lokale operaasjes dêr't in berik fan 80 km genôch wêze kin. Tink oan nutsfoarsjennings op it wurk of lokale leveringen, net oan reizen bûten de dyk.
As opladen nedich is, kin de elektryske minifrachtwein in tradisjonele 120V- of 240V-stopkontakt brûke, of kin konfigurearre wurde as in J1772-lader lykas de measte iepenbiere oplaadstasjons.
Mei in lingte fan krekt ûnder de 13 foet (3,94 meter) is de AYRO Vanish sawat twatredde fan 'e lingte en breedte fan 'e Ford F-150 Lightning. Hy kin sels troch de dûbele doarren riden wurde as de spegels fuorthelle binne, seit it bedriuw.
It ûntwikkelingsproses fan Vanish omfette it yntsjinjen fan twa nije ûntwerppatinten, ferskate fûneminteel ynnovative duorsumenspatinten, fjouwer Amerikaanske patinten foar nutstechnology, en twa ekstra Amerikaanske patentoanfragen foar gebrûksmodellen.
De auto wurdt gearstald yn 'e AYRO-fabryk yn Teksas mei benammen Noardamerikaanske en Jeropeeske ûnderdielen.
Wy hawwe AYRO Vanish fan 'e grûn ôf ûntwurpen. Fan konsept oant produksje oant ymplemintaasje wolle wy derfoar soargje dat elk detail yn oerweging nommen wurdt. Derneist wurdt it auto, dat benammen út Noard-Amearika en Europa komt, definityf gearstald en yntegrearre yn ús foarsjenning yn Round Rock, Teksas, wêrtroch soargen oer tanimmende transpasifyske ferstjoerkosten, transittiden, ymporttariven en kwaliteit fuorthelle wurde.
It bedriuw beskriuwt ideale tapassingen foar de AYRO Vanish as yndustryen dêr't in tradisjonele pickup te grut is en in golfkarre of UTV te lyts wêze kin. Gebieten lykas universiteiten, bedriuws- en medyske campussen, hotels en resorts, golfbanen, stadions en jachthavens kinne ideale tapassingen wêze, lykas bestelweinen yn 'e stêd.
Yn drokke stêden dêr't it ferkear selden hurder as 40 km/o rydt, is de AYRO Vanish de perfekte kar, en biedt in alternatyf foar tradisjonele auto's mei nul útstjit.
Us doel by AYRO is om de aard fan duorsumens opnij te definiearjen. By AYRO wurkje wy gear mei ús klanten om in takomst te berikken wêr't ús oplossingen fierder geane as it beheinen fan koalstofútstjit. By it ûntwikkeljen fan 'e AYRO Vanish en ús takomstige produktroadmap hawwe wy bânprofielen, brânstofsellen, giftige floeistoffen, hurde lûden en sels hurde fisuele eleminten ûntwikkele. Dat is it: duorsumens is net allinich in bestimming, it is in evoluearjende reis.
LSV is in lytse mar groeiende yndustry yn 'e FS. It meast opmerklik binne auto's lykas de GEM Community Electric Vehicle dy't faak te sjen is yn hotels, resorts en fleanfjilden. Guon yllegale Aziatyske rassen binne yn beheinde hoemannichten yn 'e Feriene Steaten ymportearre. Ik haw sels myn eigen elektryske minifrachtwein út Sina ymportearre foar in fraksje fan wat de measte Amerikaanske Sineeske ymporteurs fan elektryske minifrachtweinen freegje.
De AYRO Vanish wurdt ferwachte om $25.000 te kostjen, folle heger as de kosten fan in minder krêftige golfkarre en tichter by dy fan in Amerikaanske elektryske UTV. Dat is it lykweardich fan in Polaris RANGER XP Kinetic UTV fan $25.000 en minder as $26.500 foar in GEM-frachtwein mei in lithium-ion-batterij (hoewol GEM-auto's mei lead-soer-batterijen begjinne by sawat $17.000).
Yn ferliking mei de Pickman Electric Mini Truck, de ienige Amerikaanske strjitelektryske mini-frachtwein mei in stabile foarrie, kostet de AYRO Vanish sawat 25 prosint mear. De lokale gearstalling en Amerikaanske en Jeropeeske ûnderdielen helpe de premium fan $5.000 te kompensearjen boppe de $20.000 lithium-ion-ferzje fan Pickman's frachtwein.
De prizen fan AYRO kinne foar de measte partikuliere konsuminten noch altyd wat heech wêze, hoewol dat net folle te fergelykjen is mei elektryske frachtweinen fan folsleine grutte dy't op 'e snelwei ride kinne. AYRO Vanish lûkt lykwols mear saaklike klanten oan as partikuliere sjauffeurs. Ekstra konfiguraasjes foar efterlading, ynklusyf itenbakken, in platte laadbak, in nutsbed mei in trijesidige efterklep en in laadbak foar feilige opslach, jouwe oan dat it auto mooglik is foar kommersjele tapassingen.
Us earste testauto's sille letter dit jier beskikber wêze. Wy sille ek begjin takom jier foarbestellingen akseptearje, mei massaproduksje dy't yn it earste fearnsjier fan 2023 begjint.
Mika Toll is in persoanlike elektryske auto-entûsjast, batterijleafhawwer, en auteur fan 'e nûmer 1 Amazon-ferkeapjende boeken DIY Lithium Batteries, DIY Solar Power, The Ultimate DIY Electric Bike Guide, en The Electric Bike Manifesto.
De e-bikes dy't Mika op it stuit deistich brûkt binne de Lectric XP 2.0 foar $999, de Ride1Up Roadster V2 foar $1.095, de Rad Power Bikes RadMission foar $1.199, en de Priority Current foar $3.299. Mar dizze dagen is it in list dy't konstant feroaret.
Pleatsingstiid: 6 maart 2023
